| 铁路枢纽客运站布局优化研究 |
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| 引用本文： | 王顺利,王正彬,陈东.铁路枢纽客运站布局优化研究[J].华东交通大学学报,2013(1):71-75. |
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| 作者姓名： | 王顺利 王正彬 陈东 |
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| 作者单位： | 西南交通大学峨眉校区交通运输系,四川峨眉614202 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项基金项目(SWJTU2011BR047EM);春晖计划项目(Z2011118) |
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| 摘 要： | 客运站布局评价指标既有定量指标也有定性指标,为统一评价指标,引入了评价指标的目标效应值,建立了客运站布局优化模型。以南宁铁路枢纽为例,确定了工程投资、枢纽内运用成本、旅客出行费用、与城市规划配合情况4个评价指标,工程投资、枢纽内运营成本、旅客出行费为定量指标,与城市规划配情况为定性指标。建立数学模型,计算各定量指标的具体费用值,对定量指标进行说明。利用线性插入法分别计算各定量指标的目标效应值,利用五等制确定定性指标值,通过专家确定各指标的权重,然后计算加权总目标效应值。根据总目标效应值最大方案最优,确定了南宁铁路枢纽客运站布局优化方案。
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| 关 键 词： | 铁路枢纽 客运站 布局优化 |
A Research on the Layout Optimization of Railway Terminal Passenger Station |
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| Wang Shunli,Chen Dong.A Research on the Layout Optimization of Railway Terminal Passenger Station[J].Journal of East China Jiaotong University,2013(1):71-75. |
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| Authors: | Wang Shunli Chen Dong |
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| Institution: | ,Wang Zhengbin(Department of Traffic and Transportation,Emei Campus,Southwest Jiaotong University,Emei 614202,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway terminal passenger station layout optimization |
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