| 冻土路基温度场参数优化敏感性分析 |
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| 引用本文： | 赵瑞,董兰凤. 冻土路基温度场参数优化敏感性分析[J]. 公路, 2012, 0(12) |
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| 作者姓名： | 赵瑞 董兰凤 |
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| 作者单位： | 1. 甘肃省建筑设计研究院 兰州市730030
2. 兰州大学土木工程与力学学院 兰州市730000 |
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| 基金项目： | 中央高校基本研究费专项基金项目;项目编号LZUJBKY-2011-7 |
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| 摘 要： | 热物性参数是冻土路基温度场稳定性分析和评价最重要的一类参数,确定这类参数主要有室内试验、现场试验以及基于实测资料的反演分析等方法.文中建立冻土路基相变温度场的参数反分析模型,以青藏公路高温冻土路基为例,采用单因素分析法对路基填土、最大融化深度内地基土和多年冻土的热物性参数的敏感性进行分析与评价.结果表明:最大融化深度内的地基土的体积热容量和冻结状态的导热系数等参数敏感性最强,填土和最大融化深度内的地基土的相变潜热等为较敏感参数,而各土层融化状态的导热系数等为不敏感参数.研究结果可作为冻土路基温度场参数选取和反演的参考依据.
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| 关 键 词： | 冻土路基 温度场 热物性参数 敏感性分析 |
Sensitivity Analysis of Thermal Parameters to Optimization for Permafrost Roadbed Temperature Field |
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| ZHAO Rui , DONG Lan-feng. Sensitivity Analysis of Thermal Parameters to Optimization for Permafrost Roadbed Temperature Field[J]. Highway, 2012, 0(12) |
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| Authors: | ZHAO Rui DONG Lan-feng |
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