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| 山西运煤专线水泥混凝土试验路结构分析 | |
| 引用本文： | 刘少文,申俊敏,周玉民. 山西运煤专线水泥混凝土试验路结构分析[J]. 公路交通科技, 2009, 26(9) |
| 作者姓名： | 刘少文 申俊敏 周玉民 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,陕西,西安,710064;山西省交通科学研究院,山西,太原,030006 2. 山西省交通科学研究院,山西,太原,030006 3. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 |
| 基金项目： | 山西省交通厅科研项目 |
| 摘 要： | 针对山西省运煤专线行驶的车辆轴重大、轮压高和多轴化的特点,采用弹性地基上多层结构模型,对试验路段素水泥混凝土(PCP)路面结构组合的荷载应力、温度应力进行了仔细的计算分析,给出了钢筋混凝土(JRCP)、连续配筋混凝土(CRCP)路面的配筋率,进而对试验路不同路面结构组合的疲劳寿命进行预估.结合近期试验路段路况调查结果,对试验段不同路面结构组合形式的适应性进行评价分析.分析表明,(1)增加水泥混凝土面层厚度,是保证运煤专线在车辆轴重大、轮压高和多轴化作用下具有较高疲劳寿命的首要选择;(2)采用连续配筋混凝土结构组合,存在裂缝间距不能控制在规范要求的范围内;(3)采用双层钢筋网的钢筋混凝土路面结构组合较素混凝土、连续配筋混凝土结构组合更有优势. |
| 关 键 词： | 道路工程 水泥混凝土路面 运煤专线 试验段 荷载应力 温度应力 疲劳寿命 |
Analysis of Cement Concrete Pavement Structure at Testing Segment for Coal Transport Specific Line in Shanxi Province |
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| LIU Shaowen,SHEN Junmin,ZHOU Yumin. Analysis of Cement Concrete Pavement Structure at Testing Segment for Coal Transport Specific Line in Shanxi Province[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2009, 26(9) | |
| Authors: | LIU Shaowen SHEN Junmin ZHOU Yumin |
| Affiliation: | 1.Chang'an University;Xi'an Shaanxi 710064;China;2.Shanxi Research Institute of Communications;Taiyuan Shanxi 030006;3.Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education;Tongji University;Shanghai 201804;China |
| Abstract: | With consideration of the characteristics of coal transport vehicles with heavy axle loading,high tire pressure and multiple axles in Shanxi Province,by applying a model of multi-layer structure on an elastic foundation,the loading stresses and thermal stresses in plain concrete pavement(PCP) structure combination at testing segment were discussed,the steel bar rates for joint reinforced concrete pavement(JRCP) and continuously reinforced concrete pavement(CRCP) were listed,and the fatigue lives of differen... |
| Keywords: | road engineering cement concrete pavement coal transport specific line testing segment loading stress thermal stresses fatigue life |
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