| 以公共交通为导向的城市用地开发模式(TOD)研究 |
| |
| 引用本文： | 林艳,邓卫,葛亮. 以公共交通为导向的城市用地开发模式(TOD)研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2004, 2(4): 90-94 |
| |
| 作者姓名： | 林艳 邓卫 葛亮 |
| |
| 作者单位： | 东南大学,交通学院,南京,210096;东南大学,交通学院,南京,210096;东南大学,交通学院,南京,210096 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50378016). |
| |
| 摘 要： | ![]()
公共交通导向的城市土地开发(TOD)是城市土地利用与交通规划协调发展的理想模式，是对土地利用与城市交通结合的分析方法最好的诠释．本文详细介绍了TOD策略的内涵、规划思路和实施原则，建立了TOD模式的交通需求预测模型，提出了适合我国城市发展的公共交通导向的城市用地开发模式．
|
| 关 键 词： | 城市用地 公共交通 TOD |
| 文章编号： | 1672-4747(2004)03-0090-05 |
| 修稿时间： | 2004-09-10 |
Study on the Urban Land Use Pattern Based on Transit Oriented Development (TOD) |
| |
| LIN Yan,DENG Wei,GE Liang. Study on the Urban Land Use Pattern Based on Transit Oriented Development (TOD)[J]. Journal of Transportation Engineering and Information, 2004, 2(4): 90-94 |
| |
| Authors: | LIN Yan DENG Wei GE Liang |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
