路基刚度对复合式路面结构内力影响分析 |
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引用本文: | 祝海燕,王选仓,曹宝贵.路基刚度对复合式路面结构内力影响分析[J].路基工程,2007(5):32-34. |
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作者姓名: | 祝海燕 王选仓 曹宝贵 |
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作者单位: | 1. 长安大学公路学院,陕西西安,710064;吉林交通职业技术学院 2. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 3. 吉林大学交通学院 |
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基金项目: | 国家西部交通建设科技项目(200531881213) |
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摘 要: | 为了考查以路基顶面的当量回弹模量为表征的路基刚度对旧水泥混凝土加铺沥青层结构内力的影响规律,以徐州G104实体改造工程为分析对象,利用通用有限元分析软件ANSYS进行了计算。结果表明:加铺层内最大剪应力、加铺层底最大主应力及等效应力、混凝土板最大主应力和板边平均弯沉值随基础模量的增加显著减小,其中板边平均弯沉值减小幅度高达68%。
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关 键 词: | 有限元分析 结构内力 路基刚度 沥青加铺层 旧水泥混凝土路面 |
收稿时间: | 2006-07-17 |
修稿时间: | 2006年7月17日 |
Analysis on influence of subgrade rigidity on internal force of composite structure |
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Authors: | Zhu Haiyan Wang Xuancang Cao Baogui |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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