| 《新建时速200~250 km客运专线铁路设计暂行规定》平面曲线半径标准研究 |
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| 引用本文： | 白宝英. 《新建时速200~250 km客运专线铁路设计暂行规定》平面曲线半径标准研究[J]. 铁道标准设计通讯, 2006, 0(2): 7-11 |
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| 作者姓名： | 白宝英 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院线路处,天津300142 |
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| 摘 要： | ![]()
通过分析高速列车与不同低速列车匹配时不同曲线半径取值的欠过超高,根据评价标准,给出适宜的200~250 km客运专线铁路平面曲线半径取值范围及选用标准。
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| 关 键 词： | 客运专线 曲线半径 研究 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）02-0007-04 |
| 收稿时间： | 2005-10-27 |
| 修稿时间： | 2005-10-27 |
The Temporary Regulations for the Design of the Newly Built Dedicated-Passenger Railway with a Speed of 200 km/h to 250 km/h Research on the Standard of a Level Curve Diameter |
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| Bai Baoying. The Temporary Regulations for the Design of the Newly Built Dedicated-Passenger Railway with a Speed of 200 km/h to 250 km/h Research on the Standard of a Level Curve Diameter[J]. Railway Standard Design, 2006, 0(2): 7-11 |
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| Authors: | Bai Baoying |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | |
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