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| 荷兰及欧盟内河航运的发展 | |
| 引用本文： | 王金文.荷兰及欧盟内河航运的发展[J].珠江水运,2002(8):8-9. |
| 作者姓名： | 王金文 |
| 作者单位： | 交通部水运司 |
| 摘 要： | (续上期) 三、采用“拆船基金”和“以旧换新”政策，进行国内航运市场准入管理 1、建立拆船基金 建立旧船拆解基金，就是通过建立一项基金对拆解船舶给予一定补贴，从而鼓励旧船退出市场。 根据欧盟理事会1989年通过的《内河运输结构性改善》的1101／89条例要求，内河运输船队规模超过10万吨的成员国均应建立拆船基金，每一基金由两个独立的帐户组成，一个用于干散货船，另一个则用于油船。拆船基金由各成员国有关机构对其进行管理。在该基金管理机构中，应有代表内河运输经营人的组织参与。…… |
| 关 键 词： | 荷兰 欧盟 内河航运 发展 水路运输 监控体系 航运市场 |
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