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| 中国铁道科学研究院2011年科技成果简介(续一) | |
| 引用本文： | 陈源.中国铁道科学研究院2011年科技成果简介(续一)[J].中国铁道科学,2012(5):14+28+39+46+53+59+67+75+90+119+126+138. |
| 作者姓名： | 陈源 |
| 摘 要： | 9京沪高速铁路综合试验——高速铁路气动效应试验研究在路堤、路堑、桥梁等明线区段和隧道等各种线路条件下,测试高速动车组以不同速度级运行和交会的过程中车体底部设备舱内外、裙板内外及转向架附近空气压力的分布和变化情况,以及进出隧道过程中车体的振动情况和地面测点的气压变化情况,研究地面气动效应对高速动车组的影响。测试动车组以不同速度级在不同线路区段运行时地面转辙机、应答 |
| 关 键 词： | 京沪高速铁路 高速动车组 应答器 技术评审 列车尾部安全防护装置 研究成果 气动效应 隧道 铁道部 客运专线 |
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