公路建设中水土保持方案的规划设计 |
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引用本文: | 刘玉滨.公路建设中水土保持方案的规划设计[J].黑龙江交通科技,2005,28(9):177-177. |
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作者姓名: | 刘玉滨 |
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作者单位: | 黑龙江省公路勘察设计院 |
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摘 要: | 1公路建设与当地水利规划相结合 1.1取料与清溪相结合 山区性溪河在洪水时往往挟带大量的砂砾进入中下游河道,淤积抬高河床,减小有效行洪断面,加大岸的防洪压力。这种影响行洪的砂砾却是填筑公路路基的好材料,而且具有储量大、开采便利、天然级配好、可简化施工工艺等特点,在同样的运距下,其成本明显低于自采和外购石料。需特别注意的是应对取料位置作具体规划,防止局部深挖,或因取砂砾料而恶化溪河水流流态。
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关 键 词: | 规划设计 公路建设 水土保持方案 行洪断面 砂砾料 水利规划 下游河道 防洪压力 公路路基 |
文章编号: | 1008-3383(2005)09-0177-01 |
收稿时间: | 03 29 2005 12:00AM |
修稿时间: | 2005年3月29日 |
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