首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

公路建设中水土保持方案的规划设计
引用本文:刘玉滨.公路建设中水土保持方案的规划设计[J].黑龙江交通科技,2005,28(9):177-177.
作者姓名:刘玉滨
作者单位:黑龙江省公路勘察设计院
摘    要:1公路建设与当地水利规划相结合 1.1取料与清溪相结合 山区性溪河在洪水时往往挟带大量的砂砾进入中下游河道,淤积抬高河床,减小有效行洪断面,加大岸的防洪压力。这种影响行洪的砂砾却是填筑公路路基的好材料,而且具有储量大、开采便利、天然级配好、可简化施工工艺等特点,在同样的运距下,其成本明显低于自采和外购石料。需特别注意的是应对取料位置作具体规划,防止局部深挖,或因取砂砾料而恶化溪河水流流态。

关 键 词:规划设计  公路建设  水土保持方案  行洪断面  砂砾料  水利规划  下游河道  防洪压力  公路路基
文章编号:1008-3383(2005)09-0177-01
收稿时间:03 29 2005 12:00AM
修稿时间:2005年3月29日
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号