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| 引用本文： | 唐铁桥,黄海军.???????????????????[J].交通运输系统工程与信息,2004,4(3):50-54. |
| 作者姓名： | 唐铁桥 黄海军 |
| 作者单位： | ????????????????ù???????????100083 |
| 摘 要： | 针对Zhang所建立的非均衡连续交通流模型中的三个阶段模型各自的缺点，即第一阶段的模型本身并不合理，虽然第二阶段的模型具有很好的性质，但是这阶段仅仅是这三个阶段中的过渡阶段，第三阶段的模型是不稳定的，以及由此而产生的这三个模型不能从形式上统一起来的事实，采用同样的方法将这三个不同模型建立一个统一的连续模型，然后对这个模型进行了稳定性分析，并且还证明了它是线性稳定的.从而证明，这个统一模型能够很好地反映交通流的特性. |
| 关 键 词： | ??????? ???????? ??????? ????? ??????? |
| 文章编号： | 1009-6744(2004)03-0050-05 |
| 收稿时间： | 2004-2-19 |
| 修稿时间： | 2004年2月19日 |
A Unified Model for Different Traffic Flows |
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| TANG Tie-giao,HUANG Hai-jun.A Unified Model for Different Traffic Flows[J].Transportation Systems Engineering and Information,2004,4(3):50-54. | |
| Authors: | TANG Tie-giao HUANG Hai-jun |
| Institution: | School of economic and management??Beijing University of Aeronautics and Astronautics??Beijing 100083, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | continuum model car-following theory anticipation dominant phase balance anticipation and relaxation phase relaxation dominant phase |
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