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| 利用余热的重型卡车空调系统设计 | |
| 作者姓名： | 纪文静 袁晗 陈国兴 |
| 作者单位： | 中南大学 |
| 摘 要： | 以重型卡车为研究对象,设计出一种利用发动机冷却水和尾气余热相结合作为驱动热源,采用冷却水箱顶置式布置的溴化锂吸收式空调系统,既可满足卡车各种工况下所需的供热量,有利于实现零油耗制冷,又很好的解决了吸收式制冷系统体积大不易安装的问题。汽车的总能耗由怠速、轴功、电气设备的驱动等部分共同组成,如今内燃机的效率仅在30%左右,然而在这30%中,只有不到50%的能量用到汽车的动力输出上,有25%的能量以冷却水散热的形式损失了,同时约有10%的燃油是用在空调制冷上,因此回收和利用这部分余热来驱动汽车空调制冷是一种很有效的节能方案。如果能改变车载空调的制冷结构,利用发 |
| 关 键 词： | 发动机冷却 空调系统设计 重型卡车 吸收式制冷系统 制冷机 余热 冷却水箱 驱动热源 半导体制冷 冷却液 |
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