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| 汽车传动夭最优匹配评价指标的探讨 | |
| 引用本文： | 何仁,高宗英.汽车传动夭最优匹配评价指标的探讨[J].汽车工程,1996,18(1):55-60. |
| 作者姓名： | 何仁 高宗英 |
| 摘 要： | 本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标，提出了动力性发挥程度的评价指标－驱动功率损失率，经济性发挥程度的评价指标－有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车性与燃油经济性指标，并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。 |
| 关 键 词： | 汽车 动力传动系 匹配 评价 |
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