| 铁路提速及重载货车转向架交叉支撑技术的研究与应用 |
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| 引用本文： | 崔殿国,于连友,吕可维. 铁路提速及重载货车转向架交叉支撑技术的研究与应用[J]. 铁道学报, 2008, 30(2): 65-70 |
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| 作者姓名： | 崔殿国 于连友 吕可维 |
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| 作者单位： | 1. 中国北方机车车辆工业集团公司,北京,100038
2. 中国北车集团,齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,黑龙江,齐齐哈尔,161002 |
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| 摘 要： | 阐述了铁路货车三大件转向架交叉支撑技术的作用原理和技术关键,并应用动力学仿真软件研究了车辆的动力学性能与交叉支撑装置特性参数的关系,应用疲劳理论和试验研究手段对交叉支撑装置的可靠性和结构进行了研究改进,完善了提速、重载货车转向架的结构及参数,提高了交叉支撑装置的使用寿命和交叉支撑转向架的可靠性.应用转向架参数测试台对交叉支撑转向架进行了系统的参数测试,并通过线路动力学试验验证了装用交叉支撑转向架的货车可满足我国铁道车辆动力学规范的要求.
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| 关 键 词： | 铁路货车 转向架 交叉支撑 车辆动力学 铁路提速 重载 货车转向架 支撑技术 研究改进 应用 Loading Increased Cars Railway Technology Frame Application 规范 铁道车辆动力学 试验验证 线路 参数测试 系统 测试台 |
| 文章编号： | 1001-8360(2008)02-0065-06 |
| 修稿时间： | 2007-04-16 |
Study and Application of Frame Brace Bogie Technology for Railway Freight Cars with Increased Speeds and Higher Loading Capacities |
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| CUI Dian-guo,YU Lian-you,LU Ke-wei. Study and Application of Frame Brace Bogie Technology for Railway Freight Cars with Increased Speeds and Higher Loading Capacities[J]. Journal of the China railway Society, 2008, 30(2): 65-70 |
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| Authors: | CUI Dian-guo YU Lian-you LU Ke-wei |
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