基于仿真分析的汽车前轮罩性能改进

汽车前轮罩是最重要的车身结构之一,轮罩上部前悬架安装点的刚度和强度性能对整车驾驶操纵性和耐久性具有重要影响,是车身设计的重点和难点。文章针对某车型在强度工况下车身前轮罩前悬安装点结构强度较低的问题,结合膜形板件设计理论,提出针对性较强的改进方案,最终白车身强度仿真分析验证了改进方案的有效性。