基于中国城市道路循环的纯电动乘用车动力匹配 |
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引用本文: | 马煜琛,冯坚.基于中国城市道路循环的纯电动乘用车动力匹配[J].汽车实用技术,2018(2). |
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作者姓名: | 马煜琛 冯坚 |
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作者单位: | 长安大学汽车学院; |
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摘 要: | 纯电动车动力系统参数匹配是整车设计的核心内容之一,要综合考虑电机、电池的特性和整车的性能要求。动力系统参数匹配的主要内容包括电机功率、转速,电池容量以及传动系速比等。文章进行了动力系统参数的计算和匹配,在ADVISOR软件中进行整车和各部件模型的搭建并基于中国城市道路循环对匹配结果进行模拟,验证匹配合理性。
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