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| 基于MATLAB/Simulink的工程车辆座椅悬架仿真分析 | |
| 引用本文： | 张丽萍,李争鹏,李勇凯,刘志刚,谢黎明.基于MATLAB/Simulink的工程车辆座椅悬架仿真分析[J].汽车实用技术,2018(13). |
| 作者姓名： | 张丽萍 李争鹏 李勇凯 刘志刚 谢黎明 |
| 作者单位： | 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 |
| 摘 要： | 座椅悬架对驾驶员乘坐舒适性具有重要影响。文章采用了滤波白噪声作为路面激励,综合路面仿真结果和车辆实际使用工况确定了仿真路面输入模型,对商用车进行了适当简化,通过Matlab/Simulink仿真,验证了安有座椅的"车辆—座椅—人体"三自由度模型与未安装座椅的"车辆—人体"模型相比具有较好的乘坐舒适性。 |
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