基于灵敏度分析的商用车车架轻量化设计 |
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引用本文: | 王金员,顾长志.基于灵敏度分析的商用车车架轻量化设计[J].汽车实用技术,2018(16). |
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作者姓名: | 王金员 顾长志 |
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作者单位: | 东风汽车股份有限公司新能源事业部 |
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摘 要: | 运用Hyper Mesh软件建立某商用车车架的有限元模型,通过模态分析得到车架的动态特性,并结合模态试验验证了有限元模型的准确性。在此基础上对车架进行了弯曲刚度和扭转刚度分析。对车架部件进行了质量灵敏度、1阶固有频率灵敏度和柔度灵敏度分析,基于相对灵敏度分析结果确定车架的设计变量,以车架总质量最小化为目标,以车架1阶固有频率、弯曲刚度和扭转刚度不下降为约束条件,建立车架尺寸优化模型。优化结果表明:优化后的车架总质量减轻6.14%,同时第1阶固有频率提高6.09%,弯曲刚度提升1.21%,扭转刚度提升0.58%,验证了该车架轻量化思路的可行性。
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