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| GDI发动机二次喷射策略对油耗和排放影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 张伟,何博,朱素伟,钱冬羽,付帅飞,高圆圆.GDI发动机二次喷射策略对油耗和排放影响的试验研究[J].汽车实用技术,2018(13). |
| 作者姓名： | 张伟 何博 朱素伟 钱冬羽 付帅飞 高圆圆 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 通过改变某款GDI汽油发动机二次喷射策略,在2800rpm,13.5bar工况下研究了二次喷射比例和喷油时刻对油耗、排放的影响。试验结果表明:适当的二次喷射策略有利于优化发动机经济性和排放;二次喷射的比例和喷油时刻影响混合气的形成,可燃混合气形成的优劣程度直接影响燃烧和排放中炭烟生成,可通过优化策略控制CO和HC排放;二次喷射影响缸内温度,温度升高NOx排放增大。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |