| 潜艇垂直面分离型数学模型及其干扰因子分析 |
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| 引用本文： | 何春荣,马向能.潜艇垂直面分离型数学模型及其干扰因子分析[J].船舶力学,2009,13(5). |
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| 作者姓名： | 何春荣 马向能 |
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| 摘 要： | 潜艇垂直面分离型操纵运动数学模型是以艇体(H)、螺旋桨(P)、艉附体(R)和围壳舵(B)各自单独的水动力性能为基础,再加上H、P、R、B相互之间的流体动力干扰组成.该模型便于处理实艇和模型的相互关系(如模型舵失速问题的修正等),也有利于了解艇体、螺旋桨和附体对水动力的贡献,同时还便于积累资料和迅速估计设计方案的局部修改带来的潜艇操纵性能的变化,对于工程设计、计算有其独特的优势.潜艇垂直面分离型操纵运动数学的建立关键在于确定干扰系数,模型干扰系数可分为三类,第一类是艇体对附体的干扰系数:γB、ιB、γR、和ιR;第二类干扰系数为附体对艇体水动力的干扰:tB、aB、tR和aR;第三类为螺旋桨对水动力影响κ.文中介绍了干扰系数的确定方法,以及模型与实艇干扰系数换算关系.
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| 关 键 词： | 潜艇 干扰因子 分离模型 水动力 |
Submarine combined mathematics model and interference coefficients analyses in the vertical plane |
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| HE Chun-rong,MA Xiang-neng.Submarine combined mathematics model and interference coefficients analyses in the vertical plane[J].Journal of Ship Mechanics,2009,13(5). |
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| Authors: | HE Chun-rong MA Xiang-neng |
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