| 浮力自平衡式模板台车的研制及应用 |
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| 引用本文： | 宿金梁.浮力自平衡式模板台车的研制及应用[J].铁道标准设计通讯,2009(5). |
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| 作者姓名： | 宿金梁 |
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| 作者单位： | 华铁工程咨询有限责任公司,北京,100043
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| 摘 要： | 隧道二次衬砌普通模板台车构件笨重,操作困难,造价昂贵,需要改进。采用拱模合一的方法,尽量减轻单件拱模自重,改整体移动拱模为拆散重组方式,利用走行式机械装置拆装拱模,加快拆装速度,解决了普通模板台车构件笨重,操作困难、造价昂贵的问题。在南水北调西四环暗涵二次衬砌中,使用浮力自平衡式模板台车,保证了施工进度,降低了成本。
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| 关 键 词： | 浮力自平衡 模板 台车 水工隧道 |
Development and Application of Buoyancy Self-Equilibrium Formwork Carriage |
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| Su Jinliang.Development and Application of Buoyancy Self-Equilibrium Formwork Carriage[J].Railway Standard Design,2009(5). |
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| Authors: | Su Jinliang |
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| Keywords: | |
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