| 曼谷最大型1700TEU级集装箱船开发关键技术研究 |
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| 引用本文： | 卢晨.曼谷最大型1700TEU级集装箱船开发关键技术研究[J].船舶设计通讯,2016(1):10-14. |
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| 作者姓名： | 卢晨 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203 |
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| 摘 要： | 曼谷最大型1700~1800 TEU级集装箱船是近年亚洲区域内支线运输的热点船型。由上海船舶研究设计院(SDARI)开发的曼谷最大型1700 TEU具有能耗低、载重能力强、冷藏箱装载数量多、船员舒适性佳等诸多亮点,获得了多家国外船东的批量订单。归纳了支线型集装箱船设计的最新趋势,阐述了该船型开发中水动力性能优化、轻量化设计及重箱数优化、货舱通风研究、减振降噪研究等主要关键技术,与中国台湾和韩国同类型先进设计进行了主要性能指标的对比,并介绍了该级别船型优化升级的最新进展。
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| 关 键 词： | 曼谷最大型 支线集装箱船 浅吃水 营运经济性 |
Research on Key Technology of a Bangkok-Max 1 700 TEU Class Container Vessel |
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