| 船体纵骨典型节点疲劳裂纹扩展寿命评估 |
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| 引用本文： | 何文涛,刘敬喜,解德.船体纵骨典型节点疲劳裂纹扩展寿命评估[J].船舶力学,2016,20(11):1475-1484. |
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| 作者姓名： | 何文涛 刘敬喜 解德 |
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| 作者单位： | 华中科技大学 船舶与海洋工程学院,武汉,430074;华中科技大学 船舶与海洋工程学院，武汉 430074;船舶和海洋水动力湖北省重点实验室，武汉 430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(NO.51609089)；中国博士后科学基金项目(2016M592338) |
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| 摘 要： | 基于有限元软件ABAQUS,结合虚拟裂纹闭合法、裂纹扩展判据及子结构技术,应用脚本语言Python开发出模拟疲劳裂纹扩展的程序(FCG-System)。对含初始裂纹的油船纵骨典型节点在侧面压力作用下进行疲劳裂纹扩展数值模拟,并探讨了软趾、背肘板及防倾肘板对疲劳裂纹扩展路径和寿命的影响。结果表明,增设软趾、背肘板或防倾肘板都会使裂纹扩展路径曲率增大,且软趾、防倾肘板可使裂纹扩展寿命增大,背肘板可使裂纹扩展寿命减小。
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| 关 键 词： | 裂纹扩展路径 裂纹扩展寿命 虚拟裂纹闭合法 子结构技术 FCG-System |
Life assessment of fatigue crack growth of typical details in hull longitudinals |
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| HE Wen-tao,LIU Jing-xi,XIE De.Life assessment of fatigue crack growth of typical details in hull longitudinals[J].Journal of Ship Mechanics,2016,20(11):1475-1484. |
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| Authors: | HE Wen-tao LIU Jing-xi XIE De |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crack growth path crack growth life virtual crack closure technique substructure technique FCG-system |
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