| 38000DWT大开口散货船的压载水舱优化设置 |
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| 引用本文： | 常凯,王德安,李健.38000DWT大开口散货船的压载水舱优化设置[J].船舶设计通讯,2016(1):32-34. |
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| 作者姓名： | 常凯 王德安 李健 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203 |
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| 摘 要： | 38000 DWT大开口散货船为单机单桨、双壳,航行于无限航区的散货船。该船货舱设计为大开口箱型结构型式,货舱外部双舷侧处所设置为压载舱,是其突出的亮点和设计创新点。由于货舱段有充足的压载量,该船在重压载工况不需要货舱注水,仅需要使用(双层底)清洁压载水舱。这种创新的设计充分利用了船舶空间,在满足船舶运营安全的条件下,创造性地取消了压载货舱的设置,一方面降低了船舶建造成本,另一方面减少船舶营运成本,受到了船东的广泛青睐,为船厂赢得了大量订单,取得了巨大的经济效益和社会效益。
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| 关 键 词： | 大开口散货船 双舷侧压载 取消压载货舱 |
Optimization of Ballast Water Tanks Layout of a 38 000 DWT Large Deck Opening Bulk Carrier |
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| CHANG Kai,WANG De-an,LI Jian.Optimization of Ballast Water Tanks Layout of a 38 000 DWT Large Deck Opening Bulk Carrier[J].Journal of Ship Design,2016(1):32-34. |
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| Authors: | CHANG Kai WANG De-an LI Jian |
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