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37000DWT沥青船货油系统设计
引用本文:郭晟江,王红.37000DWT沥青船货油系统设计[J].船舶设计通讯,2016(1).
作者姓名:郭晟江  王红
作者单位:上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203
摘    要:主要介绍了37000 DWT沥青船货油系统设计中独具特色的几个方面,包括管路分组、吸入管路沿程阻力损失、热膨胀补偿和货油区域舱底水管路。分别解决了大型沥青船货油舱和货油泵数量上奇偶配对的问题,保证了货油泵良好的吸入性能,提高了高温管路的安全性,降低了舱底水混入沥青残余物汽化的危险。

关 键 词:沥青船  货油系统  吸入性能  热膨胀补偿  舱底水

Introduction to Cargo Oil System Design of a 37 000 DWT Asphalt Tanker
GUO Sheng-jiang,WANG Hong.Introduction to Cargo Oil System Design of a 37 000 DWT Asphalt Tanker[J].Journal of Ship Design,2016(1).
Authors:GUO Sheng-jiang  WANG Hong
Abstract:
Keywords:
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