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| 复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究 | |
| 引用本文： | 陈力华,马亚梅,郭军. 复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究[J]. 公路交通技术, 2014, 0(6) |
| 作者姓名： | 陈力华 马亚梅 郭军 |
| 作者单位： | 1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067; 重庆大学土木工程学院，重庆 400045 2. 厦门轨道交通集团有限公司,福建 厦门,361008 3. 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067 |
| 基金项目： | 重庆市应用开发(重大)项目，重庆市应用开发项目，重庆市科技攻关项目 |
| 摘 要： | 重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区，隧道沿线高楼林立、管网密集，上跨轨道交通6号线，下穿轨道交通1号线小什字车站。该隧道设计、施工、管理难度极大，施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点———侧穿华夏银行段作为研究对象，通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙偏移情况的影响，确认该隧道先开挖右洞后再开挖左洞是较优的开挖方式。此外，还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行分析，研究结果可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 城区隧道 开挖 优化 建筑 |
Research on Reasonable Excavation Sequence of Multi-arch Tunnel under Building Bias in Complicated Urban Area Stone Base Asphalt Pavement Structure |
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| CHEN Lihua,MA Yamei,GUO Jun. Research on Reasonable Excavation Sequence of Multi-arch Tunnel under Building Bias in Complicated Urban Area Stone Base Asphalt Pavement Structure[J]. Technology of Highway and Transport, 2014, 0(6) | |
| Authors: | CHEN Lihua MA Yamei GUO Jun |
| Abstract: | |
| Keywords: | tunnel in urban area excavation optimization building |
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