| 提高水上沉桩正位率的几点认识 |
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| 引用本文： | 贺永前,宋海广,陈东振.提高水上沉桩正位率的几点认识[J].水运工程,2006(6):81-84. |
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| 作者姓名： | 贺永前 宋海广 陈东振 |
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| 作者单位： | 1. 连云港科谊工程建设监理公司,江苏,连云港,222042
2. 中港三航局江苏分公司,江苏,连云港,222046 |
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| 摘 要： | 通过调查分析,找出影响水上沉桩偏位的因素:地质地貌、水文气象、船机设备、水下障碍物、人员责任心和经验、测绘仪器的误差、过往船只,等等。针对其中影响桩跑位和桩倾斜的主要原因,即:1)起帽后桩倒伏大;2)桩架不垂直;3)碎石层上沉桩;4)挖泥泥面起伏大,总结出一套控制水上沉桩偏位行之有效的方法。
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| 关 键 词： | 沉桩 偏位 因素 措施 |
| 文章编号： | 1002-4972（2006）06-0081-04 |
| 收稿时间： | 2006-02-28 |
| 修稿时间： | 2006年2月28日 |
Understandings on Deviation Reduction of Marine Driving |
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| HE Yong-qian,SONG Hai-guang,CHEN Dong-zhen.Understandings on Deviation Reduction of Marine Driving[J].Port & Waterway Engineering,2006(6):81-84. |
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| Authors: | HE Yong-qian SONG Hai-guang CHEN Dong-zhen |
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| Institution: | 1. Lianyungang Keyi Engineering Construction Supervision Co., Ltd., Lianyungang 222042, China; 2. Jiangsu Branch Company of CHEC Shanghai Port Construction Corp,, Lianyungang 222046, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pile driving deviation factor measure |
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