| 互通式立交减速车道长度设计 |
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| 引用本文： | 陈泰忠,吴九懿.互通式立交减速车道长度设计[J].中南公路工程,2003,28(3):56-58. |
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| 作者姓名： | 陈泰忠 吴九懿 |
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| 作者单位： | 海南省公路勘察设计院 海南海口570102
(陈泰忠)，海南省公路勘察设计院 海南海口570102(吴九懿) |
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| 摘 要： | 结合高速公路勘察设计实践，参考国内外相关资料及现行《公路路线设计规范》。通过对车辆运行的状态分析，就互通式立交减速车道长度的确定进行探讨。
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| 关 键 词： | 互通式立交 减速车道 长度设计 高速公路 平行式车道 直接式车道 三角段 车辆分流 |
| 文章编号： | 1002-1205(2003)03-0056-03 |
| 修稿时间： | 2003年3月4日 |
Discussion on Length Design of Deceleration Lane at Interchanges |
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| CHEN Tai zhong,WU Jiu yi.Discussion on Length Design of Deceleration Lane at Interchanges[J].Central South Highway Engineering,2003,28(3):56-58. |
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| Authors: | CHEN Tai zhong WU Jiu yi |
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| Abstract: | This paper discusses the length design of deceleration lane at interchange by analyzing the operation of vehicles, based on a review of the literature, current Specification for Highway Route Design, and survey and design practices of freeway. |
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| Keywords: | length of deceleration lane distributed vehicle characteristics of operation |
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