| 东非珊瑚砾砂岩地区PHC桩工程性状分析 |
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| 引用本文： | 冯光华,焦绪学,张青松.东非珊瑚砾砂岩地区PHC桩工程性状分析[J].水运工程,2021(1):215-220. |
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| 作者姓名： | 冯光华 焦绪学 张青松 |
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| 作者单位： | 中交四航局第一工程有限公司，广东 广州 510310;中国路桥工程有限责任公司，北京 100011 |
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| 摘 要： | 东非坦桑尼亚达累斯萨拉姆港码头项目地处珊瑚礁砾砂岩地区，采用PHC桩作为桩基础，桩径分别为800 mm和1 000 mm。通过珊瑚礁砾砂岩的土工试验和不同桩径PHC桩沉桩规律研究，得到珊瑚礁砾砂岩碎屑的PHC桩-土界面峰值摩擦角和残余摩擦角值。通过总结2种桩径各200根基桩的沉桩规律，得到桩靴长度为1.5 m的φ800 mm和φ1 000 mm PHC桩进入强风化珊瑚礁砾砂岩深度及沉桩规律；珊瑚礁砾砂岩地区φ1 000 mm PHC桩比φ800 mm PHC桩穿透能力强，φ1 000 mm PHC桩宜采用高程控制为主、贯入度为辅的终锤标准，而φ800 mm PHC桩可采用高程和贯入度双控进行沉桩施工。研究结果可为该地质条件下PHC沉桩施工及理论研究提供指导。
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| 关 键 词： | 珊瑚礁砾砂岩 PHC桩 终锤标准 工程性状 |
Engineering characteristics of PHC piles in coral gravel sandstone area of East Africa |
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| FENG Guang-hu,JIAO Xu-xue,ZHANG Qing-song.Engineering characteristics of PHC piles in coral gravel sandstone area of East Africa[J].Port & Waterway Engineering,2021(1):215-220. |
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| Authors: | FENG Guang-hu JIAO Xu-xue ZHANG Qing-song |
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