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| 上海大众途安轿车转向系统 | |
| 引用本文： | 张西振.上海大众途安轿车转向系统[J].汽车维修技师,2005(2):13-15. |
| 作者姓名： | 张西振 |
| 摘 要： | 一、转向机构电动机械式转向辅助装置,其结构如图1 所示,在车上布置如图2所示。发动机以及在齿轮齿条式转向机构中采用紧凑设计的控制单元。图1 电动机械式转向辅助装置结构二、消耗功率对比图消耗功率对比图如图3所示。图3 消耗功率对比图三、总成和功能1.转向辅助装置控制单元J500转向辅助装置控制单元J500结构如图4所示。图4 转向辅助装置控制单元J500特性:●温度范围-40～120℃●工作范围10～16V●防震保护●防水●32 位uC●监控计算机●低电阻FET(效应晶体管)功率末级●CAN 总线接口●组装线终端编程监控计算机:图6 … |
| 关 键 词： | 轿车 转向系统 转向机构 上海大众 发动机 齿轮齿条 辅助装置 布置 |
SHANGHAI VOLKSWAGEN TOURAN |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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