| 中型汽车变速软轴操纵系统设计 |
| |
| 引用本文： | 张鸿刚,梁小刚,李春丽.中型汽车变速软轴操纵系统设计[J].汽车实用技术,2015(3):61-63. |
| |
| 作者姓名： | 张鸿刚 梁小刚 李春丽 |
| |
| 作者单位： | 宝鸡华山工程车辆有限责任公司 |
| |
| 摘 要： | 通过目前中型常规车刚性硬杆操纵和远距离软轴操纵方式的对比,阐述了刚性硬杆操纵和远距离软轴操纵方式的优缺点;介绍了中型汽车变速软轴操纵系统的设计方法,并通过数据验算和实际验证,证明了设计方法的正确性;使用结果也表明,该设计满足整车操纵轻便性的要求,达到设计出高品质中卡、适用市场需求的目的。
|
| 关 键 词： | 中型汽车 操纵机构 软轴 设计 |
Medium-sized Truck System Design of Variable Speed Control |
| |
| Authors: | Zhang Honggang;Liang Xiaogang;Li Chunli |
| |
| Institution: | Zhang Honggang;Liang Xiaogang;Li Chunli;Baoji Huashan Engineering Vehicle Co.,Ltd.; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
