| 三叶片节气门进气系统的 CFD 计算和分析 |
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| 引用本文： | 倪计民,李飞鸿,顾诗帆,石秀勇.三叶片节气门进气系统的 CFD 计算和分析[J].车用发动机,2014(6). |
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| 作者姓名： | 倪计民 李飞鸿 顾诗帆 石秀勇 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 以一款新型三叶片式节气门为主要研究对象，通过发动机台架试验，获得发动机稳态工况下进气歧管三维C FD计算的边界条件，选取不同转速、不同负荷率的12个有代表性的工况点，建立配置传统的单叶片节气门和三叶片节气门的进气歧管网格模型，并进行C FD计算和流场分析。结果表明：发动机处于中、高负荷时，由三叶片节气门产生的进气涡流比单叶片节气门大，且优势随节气门开度的增加而更加明显，但在低转速、小负荷的工况下，配置三叶片节气门的进气歧管内的涡流强度小于单叶片节气门。
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| 关 键 词： | 节气门 三叶片 计算流体力学 流场 进气系统 |
CFD Calculation and Analysis of Three-blade Throttle Intake System |
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| NI Ji-min,LI Fei-hong,GU Shi-fan,SHI Xiu-yong.CFD Calculation and Analysis of Three-blade Throttle Intake System[J].Vehicle Engine,2014(6). |
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| Authors: | NI Ji-min LI Fei-hong GU Shi-fan SHI Xiu-yong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | throttle three-blade CFD flow field intake system |
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