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用于隧道施工超前地质预报的探地雷达噪声分析
引用本文:何冰天,郭秀军,邵帅,任广欣.用于隧道施工超前地质预报的探地雷达噪声分析[J].城市轨道交通研究,2016(3).
作者姓名:何冰天  郭秀军  邵帅  任广欣
作者单位:1. 中国海洋大学环境科学与工程学院,266100,青岛;2. 中国海洋大学环境科学与工程学院,266100,青岛;海洋环境与生态教育部重点实验室,266100,青岛
摘    要:探地雷达(GPR)是当前进行隧道超前地质预报的主要方法。探测过程中隧道金属格栅及现场施工机械将对GPR探测信号产生严重干扰,甚至完全压制有效信号。为确定干扰信号特征,探索提高信噪比的方法,基于隧道内GPR探测干扰源分析,利用正演模拟和实测资料分析方法研究干扰信号特征。结果表明,隧道拱顶钢架干扰波呈反向绕射弧分布,施工机械干扰则表现为弧状多次波,侧壁干扰信号能力强且多次反射现象严重,甚至将有效信号完全压制。传统的低通、高通、带通等滤波手段并不能压制这些干扰信号。垂向布线方式则能最大限度避开干扰信号,获得理想剖面。研究成果有助于获取信噪比高的GPR探测剖面,以准确分析剖面异常、提高解译准确率。

关 键 词:地铁隧道施工  超前地质预报  探地雷达  噪声分析

GPR Noise Signal Analysis in Geological Prediction of Tunnel Construction
He Bingtian,Guo Xiujun,Shao Shuai,Ren Guangxin.GPR Noise Signal Analysis in Geological Prediction of Tunnel Construction[J].Urban Mass Transit,2016(3).
Authors:He Bingtian  Guo Xiujun  Shao Shuai  Ren Guangxin
Abstract:
Keywords:ubway tunnel construction  geological prediction  ground penetrating radar(GPR)  noise signal analysis
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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