建筑垃圾回填层地铁隧道暗挖法施工地层变形特性分析 |
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作者姓名: | 崔巍 孙玮泽 |
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作者单位: | 中交基础设施养护集团有限公司,100011,北京 |
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摘 要: | [目的]地铁隧道工程穿越杂填土地层施工的案例越来越多.杂填土地层具有孔隙率高、强度低及易变形等特点,导致地铁隧道穿越杂填土地层时的地面沉降机理不清,需要对其地层变形特性进行深入分析.[方法]以北京地铁16号线看丹站-榆树庄站区间暗挖地铁隧道工程为依托,在简述了该区间工程概况的基础上,阐述了监测断面(选取了 3个典型断面)及监测点的布置方案.对3个断面上各测点的监测数据进行分析,形成了各断面的地面沉降时程曲线及沉降速率时程曲线.进一步计算了 5个地层损失率取值下断面一的沉降槽曲线,并将断面一实测地面沉降槽曲线与3条理论计算沉降槽曲线进行对比,进而得到建筑垃圾回填层地铁隧道暗挖法施工地层变形的特性.[结果及结论]杂填土易发生湿陷沉降,在地铁施工干扰下地层发生整体沉降,进而导致地层变形呈现出沉降量大、沉降槽宽等特点.当隧道全断面处于杂填土范围内时,地层受隧道开挖的扰动程度被放大,此时采取仰拱下方注浆加固是控制地层沉降的有效措施.
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