首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

汽车安全性测评规程现状及趋势展望
引用本文:胡林,谷子逸,王丹琦,王方,邹铁方,黄晶.汽车安全性测评规程现状及趋势展望[J].汽车工程,2024(2):187-200+240.
作者姓名:胡林  谷子逸  王丹琦  王方  邹铁方  黄晶
作者单位:1. 长沙理工大学汽车与机械工程学院;2. 长沙理工大学,工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省重点实验室;3. 湖南大学机械与运载工程学院
基金项目:国家杰出青年科学基金(52325211);;国家自然科学基金(52172399,52175088);;湖南省教育厅科学研究项目(21A0193);;长沙市自然科学基金(KQ2208235)资助;
摘    要:在汽车产业电动化和智能化进程中,汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面,深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异,总结了针对各测评工况的车辆安全开发技术要点,探讨了新能源与智能网联汽车安全测评规程的发展趋势。研究认为,主流汽车安全测评规程在被动安全评价方面越来越严格,主动安全测评工况比重在逐步增加,未来测评规程的发展重心将集中于主被动安全融合及针对复杂工况的虚拟测评两方面。此外,针对新能源汽车的电池安全测试已相对完善,未来研究重点可向电控系统测试、底盘稳定性测试和充换电设施与配套设备统一标准化认证等方向拓展;而构建合理、可靠的智能网联汽车OTA(over the air)测试、HMI(human machine interface)安全性和舒适性等测评方法,在中长期内将成为行业关注的重难点问题,且可借助自动驾驶模拟器等工具搭建虚实结合的复合测评体系。

关 键 词:汽车安全测评  主被动安全  新能源汽车  智能网联汽车
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号