主城快速扩张背景下高速公路的出入口布局——以江门市为例 |
| |
引用本文: | 罗钦,毛应萍,莫一魁.主城快速扩张背景下高速公路的出入口布局——以江门市为例[J].交通标准化,2014(17):113-118. |
| |
作者姓名: | 罗钦 毛应萍 莫一魁 |
| |
作者单位: | 1. 东南大学交通学院,江苏 南京 210096; 深圳大学深圳市城市轨道交通重点实验室,广东 深圳 518060 2. 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东 深圳,518021 3. 深圳大学土木工程学院,广东 深圳,518060 |
| |
摘 要: | 服务于城市主城核心区的高速公路出入口是城市对外联系的主要“门户”,伴随主城区城市用地的拓展,高速公路和城市道路快速网络化,其将面临两方面挑战:一是新建出入口拥有更好的区位与衔接条件,而既有出入口与城市用地拓展矛盾初现,各出入口交通功能将发生转变,需要重新定位,以指导衔接节点的新建和改建工程设计;二是城市内部交通衔接体系亟待完善,以提升对外疏导能力。探讨江门市主城区现状及规划高速公路出入口周边用地、功能定位及衔接体系,制定高速公路出入口布局方案,并结合功能的转变制定衔接道路新建及改建实施计划。
|
关 键 词: | 交通规划 道路交通 高速公路 出入口布局 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|