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欧洲越野车辆发动机活塞环的发展趋势
引用本文:G.E.Dueck,Brian A.Newman,李香臣.欧洲越野车辆发动机活塞环的发展趋势[J].车用发动机,1984(3).
作者姓名:G.E.Dueck  Brian A.Newman  李香臣
作者单位:Goetze有限公司,Muskegon活塞环公司 西德,西德
摘    要:发动机进行涡轮增压,延长了寿命,提高了额定功率,但随之而来的是燃油和润滑油的费用惊人地增长,这是近八年来在发动机研制工作中必需优先考虑的问题。这样,对活塞环就提出了很高的要求。这些要求包括: 改善密封性(减少漏气): 提高刮油性(多节约润滑油); 减少摩擦(降低燃油耗量); 降低磨损率(延长发动机寿命); 迅速可靠地进行磨合运转(降低生产成本)。 改进气环棱边设计,保证减少漏气。镀铬环进行特殊研磨处理,以提高抗拉伤性并减少磨合运转时间。刮油环的高度要特别窄,借助于仿形磨削加工达到非常精确的公差,使之能以低切向载荷工作,从而减少摩擦。 欧洲的柴油机采用这样的活塞环设计,正在证明是成功的。

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