| 汉字字高与笔划宽度对标志静态视认距离影响的实验研究 |
| |
| 引用本文： | 狄胜德,王磊,韩文元.汉字字高与笔划宽度对标志静态视认距离影响的实验研究[J].公路交通科技,2007(Z1). |
| |
| 作者姓名： | 狄胜德 王磊 韩文元 |
| |
| 作者单位： | 交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室，交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室，交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 北京 100088，北京 100088，北京 100088 |
| |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目(20043182232210) |
| |
| 摘 要： | 实验测定9名被试对不同字高和笔划宽度汉字的静态视认距离,对实验数据进行描述性统计和方差分析,结果表明字高和笔划宽度对于汉字视认性的影响均显著,两者的交互作用也显著。字高越高,汉字视认性越好;相同字高下,1/14h笔划宽度的汉字视认性最佳。研究为道路交通标志汉字的设置提供了理论依据,并为以后研究的开展提供了参考。
|
| 关 键 词： | 交通工程 人机工程学 标志视认性 字高 笔划宽度 |
Experimental Research on the Effect of Character Height and Stroke Breadth on the Identifiability of Signs |
| |
| DI Sheng-de WANG Lei HAN Wen-yuan.Experimental Research on the Effect of Character Height and Stroke Breadth on the Identifiability of Signs[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007(Z1). |
| |
| Authors: | DI Sheng-de WANG Lei HAN Wen-yuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | traffic engineering human factors identifiability of signs character height stroke breadth |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
