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| 基于MPDB工况下驾驶员侧假人伤害值优化研究 | |
| 作者姓名： | 钮嘉颖 黄颖 郭刚 丁玲 张越晗 |
| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心,武汉430058;东风汽车公司技术中心,武汉430058;东风汽车公司技术中心,武汉430058;东风汽车公司技术中心,武汉430058;东风汽车公司技术中心,武汉430058 |
| 摘 要： | 本文分析得出了某车型MPDB碰撞工况和ODB碰撞工况中车身响应和假人伤害值的差异,针对假人胸部压缩量和小腿胫骨指数超标的问题,考虑到白车身设变成本较高,提出了安全带配置优化的5个方案.通过对5个优化方案的仿真结果分析得出,二级限力装置对胸部压缩量具有较大的改善,相对于恒定限力式安全带,递减限力式安全带的胸部压缩量减小了... |
| 关 键 词： | MPDB 伤害值 安全带优化 |
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