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| 基于汽车尾流分离识别与控制的气动减阻优化研究 | |
| 作者姓名： | 王夫亮 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司,上海201206 |
| 摘 要： | 尾端气流分离和尾流结构对汽车气动阻力的产生有重要影响,气动减阻优化开发需要有效的控制汽车尾端的边界层分离特性和尾涡的产生、发展及其流动规律.本文结合边界层控制方程和边界层分离原理分析了顺流向和横流向压力梯度对边界层分离和纵向涡的形成所起的重要作用,建立了通过两个方向的压力梯度识别气流分离和涡流形成的方法,并给出了通过矢... |
| 关 键 词： | 汽车空气动力学 边界层分离 顺流向压力梯度 横流向压力梯度 气动减阻优化 |
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