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| 一种降低人-地撞击损伤的车辆制动控制方法 | |
| 作者姓名： | 邹铁方 刘朱紫 肖璟 刘期 |
| 作者单位： | 长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙 410114;湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室,长沙 410114;湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室,长沙 410114;长沙民政职业技术学院医学院,长沙 410004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51775056);湖南省教育厅优秀青年项目(19B035);长沙市科技计划项目(kq2004066)资助。 |
| 摘 要： | 为降低车人碰撞事故中人与地面撞击所致损伤,提出一种车辆制动控制策略.该策略在检测到人体头部与车辆首次接触后松开车辆制动,之后依据若干准则再次完全制动车辆直到车辆停止.选择10种车型、两种制动方法(完全制动和控制制动)和一个虚拟仿真系统(包含3种车速×4种行人尺寸×2种行人步态)设计了共480次MADYMO仿真试验.结果... |
| 关 键 词： | 人地撞击 损伤 制动 |
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