| 提速客车车钩裂纹的原因及改进建议 |
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| 引用本文： | 陈勇. 提速客车车钩裂纹的原因及改进建议[J]. 铁道车辆, 2000, 38(1): 41-42 |
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| 作者姓名： | 陈勇 |
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| 作者单位： | 沈阳铁路局驻沈阳客车厂验收室,辽宁,沈阳,110101 |
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| 摘 要： | 15号车钩是目前我国客车的主型车钩.但在客车厂修时发现,随着我国铁路车辆运行速度的不断提高,车钩部位的裂纹明显增多,从而直接危及行车安全,影响旅客运输的正常运行.近期,笔者对沈阳客车厂的22型厂修客车车钩入厂时的状态和裂纹情况进行了记录分析.现将考察情况简述如下.
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| 关 键 词： | 客车 车钩 裂纹 原因 改进 |
Causes to Cracking in Couplers on Speed Increased Passenger Cars and Improvement Suggestions |
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| CHEN Yong. Causes to Cracking in Couplers on Speed Increased Passenger Cars and Improvement Suggestions[J]. Rolling Stock, 2000, 38(1): 41-42 |
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| Authors: | CHEN Yong |
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