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| 组合梁斜拉桥施工最大单悬臂阶段抖振响应及减振研究 | |
| 作者姓名： | 胡旭辉 杨申云 李郁林 王骑 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074;西南交通大学土木工程学院,四川成都630031;湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410219 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 为确保大跨度组合梁斜拉桥主梁最大单悬臂阶段在风荷载作用下的施工安全,对该阶段主梁的抖振响应及其减振措施进行研究.以某主跨650 m的组合梁斜拉桥为背景,采用CQC(完全二次型组合法)计算施工最大单悬臂阶段主梁抖振响应,结果表明在20 m/s风速下主梁悬臂端竖向抖振加速度超过限值.提出采用柔性拉索连接两悬臂端的"软连接"... |
| 关 键 词： | 斜拉桥 组合梁 抖振响应 悬臂端" 软连接" 施工最大单悬臂阶段 减振措施 |
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