| ST2-250型双向闸瓦间隙调整器改进研究 |
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| 引用本文： | 周小燕,师蔷.ST2-250型双向闸瓦间隙调整器改进研究[J].铁道机车车辆,2007,27(3):56-57. |
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| 作者姓名： | 周小燕 师蔷 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京100044
2. 北京南车时代制动技术有限公司,北京102249 |
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| 摘 要： | 作为铁路车辆基础制动系统的重要部件，ST系列双向闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）在国内各种铁路车辆广泛采用已有20余年的历史。闸调器能将闸瓦与车轮之间的间隙自动调整到规定的正常数值，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内，而确保必需的制动力及在规定的制动距离内平稳停车，保证了行车安全。闸调器的应用大大减轻了列检人员繁重的体力劳动，对车辆运行安全起了至关重要的作用。
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| 关 键 词： | 闸瓦间隙调整器 250型 闸瓦间隙自动调整器 铁路车辆 闸调器 制动系统 活塞行程 制动距离 |
| 文章编号： | 1008-7842（2007）03-0056-01 |
| 收稿时间： | 2006-10-27 |
| 修稿时间： | 2006-10-27 |
Study on Improving ST2-250 Two-way Brake Slack Adjuster |
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| ZHOU Xiao-yan,SHI Qiang.Study on Improving ST2-250 Two-way Brake Slack Adjuster[J].Railway Locomotive & Car,2007,27(3):56-57. |
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| Authors: | ZHOU Xiao-yan SHI Qiang |
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