| 液化石油气汽车颗粒物数量排放特征的研究 |
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| 引用本文： | 王军方,丁焰,尹航,谭建伟,殷宝辉.液化石油气汽车颗粒物数量排放特征的研究[J].汽车工程,2013,35(7). |
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| 作者姓名： | 王军方 丁焰 尹航 谭建伟 殷宝辉 |
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| 作者单位： | 1. 中国环境科学研究院,北京,100012
2. 北京理工大学机械与车辆工程学院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 利用颗粒物数量测试仪器ELPI对瞬态循环下的汽油车和液化石油气汽车进行颗粒物排放测量.结果表明,两种车辆排放的颗粒物中,粒径小于70nm的颗粒物均占绝对优势,占总排放的80％～ 90％;大于490nm的颗粒物在总排放中的比例均非常小.且颗粒物数量排放浓度随着车速的升高而增加,尤其是车速超过70km/h后,颗粒物数量排放随车速的增幅升高.但两种车辆相对比较,汽油车排放的颗粒物数量比液化石油气汽车多.
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| 关 键 词： | 汽油车 液化石油气汽车 颗粒物排放 数量浓度 粒径分布 |
A Study on the Characteristics of PM Number Emission from LPG Vehicle |
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| Wang Junfang
,
Ding Yan
,
Yin Hang
,
Tan Jianwei
,
Yin Baohui.A Study on the Characteristics of PM Number Emission from LPG Vehicle[J].Automotive Engineering,2013,35(7). |
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| Authors: | Wang Junfang Ding Yan Yin Hang Tan Jianwei Yin Baohui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gasoline vehicle LPG vehicle PM emission number concentration particle size distribution |
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