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侧风下半挂货车侧移特性的分析与优化
引用本文:董光平,谷正气,龚旭.侧风下半挂货车侧移特性的分析与优化[J].汽车工程,2013,35(7).
作者姓名:董光平  谷正气  龚旭
作者单位:1. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201
2. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;湖南工业大学,株洲412007
3. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院,重庆401120
基金项目:国家自然科学基金,湖南省科技攻关计划重点项目,教育部长江学者与创新团队发展计划,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题
摘    要:为提高某带导流罩的半挂货车侧风作用下的行驶安全性,首先采用CFD与多体动力学软件,对高速行驶的半挂货车侧风作用下的侧移特性进行了分析;然后以导流罩为对象,采用优化拉丁超立方方法进行试验设计;最后基于Kriging模型建立了代理模型,并以此为基础,利用多岛遗传算法进行优化.结果表明,与安装初始导流罩的半挂货车相比,安装优化导流罩后的半挂货车在侧风作用下的侧向位移最大约降低了10%.

关 键 词:半挂货车  导流罩  侧风  侧移  代理模型  Kriging模型

Analysis and Optimization on the Lateral Displacement Characteristics of a Semi-trailer Truck in Crosswinds
Dong Guangping , Gu Zhengqi , Gong Xu.Analysis and Optimization on the Lateral Displacement Characteristics of a Semi-trailer Truck in Crosswinds[J].Automotive Engineering,2013,35(7).
Authors:Dong Guangping  Gu Zhengqi  Gong Xu
Abstract:
Keywords:semi-trailer truck  wind deflector  crosswinds  lateral displacement  surrogate model  Kriging model
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