| 功率混合型燃料电池汽车动力系统的恒压式能量分配算法 |
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| 引用本文： | 陈超,曹桂军,卢兰光,李建秋,欧阳明高. 功率混合型燃料电池汽车动力系统的恒压式能量分配算法[J]. 汽车工程, 2007, 29(2): 101-104,140 |
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| 作者姓名： | 陈超 曹桂军 卢兰光 李建秋 欧阳明高 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 摘 要： | 分析了功率混合型燃料电池汽车动力系统的特征,给出了功率混合型动力系统能量分配算法的实用设计原则,阐述了该型动力系统适用的恒压能量分配方式,并依据提出的设计原则进行了能量分配算法设计。在燃料电池城市客车“清能3号”的应用中,又提出一种分模式控制解决方案。实验证明,所设计的算法能综合考虑动力系统的部件安全性、动力性和经济性,具有一定的应用价值。
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| 关 键 词： | 燃料电池汽车 混合动力系统 能量分配算法 |
| 修稿时间： | 2006-02-062006-04-29 |
Constant Voltage Energy Distribution Algorithm for Power System of Power-type Fuel Cell Vehicle |
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| Chen Chao,Cao Guijun,Lu Languang,Li Jianqiu,Ouyang Minggao. Constant Voltage Energy Distribution Algorithm for Power System of Power-type Fuel Cell Vehicle[J]. Automotive Engineering, 2007, 29(2): 101-104,140 |
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| Authors: | Chen Chao Cao Guijun Lu Languang Li Jianqiu Ouyang Minggao |
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| Abstract: | The features of power system of power-type fuel cell vehicle are analyzed with the design guidelines for its energy distribution algorithm given.The constant-voltage type energy distribution algorithm is exposited and specifically designed.In its application to fuel cell city bus"Qingneng 3",a dual-mode control scheme with switching logic is further proposed with an experiment conducted.The results show that the algorithm can concurrently take account of safety,performance and fuel economy and is valuable for practical use. |
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| Keywords: | Fuel cell vehicle Hybrid power system Energy distribution algorithm |
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