| 基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究 |
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| 引用本文： | 李瑞敏,史其信.基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究[J].公路交通科技,2004,21(5):109-112. |
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| 作者姓名： | 李瑞敏 史其信 |
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| 作者单位： | 清华大学交通研究所,北京,100084 |
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| 基金项目： | 科技部"十五"科技攻关项目资助(2002BA404A20B) |
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| 摘 要： | 首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构：交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智能体模型,以交通信号控制智能体模型为主,分析其内在结构和作用机制,最后分析总结了未来研究展望。
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| 关 键 词： | 交通信号控制 动态交通诱导 多智能体系统 智能体模型 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)05-0109-04 |
| 修稿时间： | 2003年4月2日 |
Research on Integration of Urban Traffic Control and Route Guidance Based on Multi-agent |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Traffic signal control Dynamic route guidance Multi-agent system Agent model |
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