|
|||||
|
|
| 加速度计灵敏度校准方法的研究 | |
| 引用本文： | 周荣华. 加速度计灵敏度校准方法的研究[J]. 汽车科技, 2005, 0(4): 16-18 |
| 作者姓名： | 周荣华 |
| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030 |
| 摘 要： | 加速度计已在汽车检测技术中得到广泛应用,加速度计灵敏度校准也愈发重要。通过对传统加速度计灵敏度的标定方法———背靠背方法的分析,提出了一种较为准确的加速度计灵敏度替代校准方法,比较了两种校准方法的优势,并解决了测试系统的安装及数据采集的技巧问题。 |
| 关 键 词： | 加速度计 灵敏度 校准 替代法 |
| 文章编号： | 1005-2550(2005)04-0016-03 |
| 修稿时间： | 2005-01-14 |
A study of the accelerometer sensitivity calibration method |
|
| ZHOU Rong-hua. A study of the accelerometer sensitivity calibration method[J]. Automobile Science and Technology, 2005, 0(4): 16-18 | |
| Authors: | ZHOU Rong-hua |
| Abstract: | Accelerometer has been widely used on vehicle testing technology.The sensitivity calibration turns more important. We introduced conventional accelerometer sensitivity calibrating method--back-to-back,brought forward a more accurate calibrating method--substitution,compared the virtues of the two methods,solved some problems on installing testing system and data sampling . |
| Keywords: | accelerometer sensitivity calibration substitution |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |