风墙型蒸发冷凝直膨系统研究——以合肥地铁为例 |
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引用本文: | 彭铁红,姜新杰,方黄志.风墙型蒸发冷凝直膨系统研究——以合肥地铁为例[J].都市快轨交通,2023,36(3):146-152. |
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作者姓名: | 彭铁红 姜新杰 方黄志 |
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作者单位: | 北京安捷工程咨询有限公司合肥项目部,合肥 230088 |
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摘 要: | 地铁车站空调制冷所需冷源一般通过传统的“冷水机组+冷却塔”的形式获得,冷却塔自身体积大、占地面积大、噪声污染严重,征地拆迁协调困难,不利于地铁的规划建设和城市的发展。风墙型蒸发冷凝直膨式制冷系统(以下简称“新系统”)无需地面设置冷却塔设备,且具有节能降噪、拆迁难度小、建设投资成本低等优点,但该系统存在初期投资成本较高、适用范围受限、运维成本较高等缺陷,无法大面积应用。以合肥地铁三孝口站为例,介绍新系统的工作原理、安装方式、运行能效测评和优缺点,并就建设成本、节能降噪、可行性等进行分析,新系统在社会经济效益、节能降噪、拆迁协调、建设成本,土地资源利用等方面优势明显,对于用地空间狭窄的地铁车站中应用前景广阔。
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关 键 词: | 地铁 风墙型 蒸发冷凝 直膨式 制冷系统 |
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