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客车空调环境舒适性能数值与实验研究
引用本文:吴俊云,刘训海,刘颖.客车空调环境舒适性能数值与实验研究[J].汽车工程,2005,27(5):587-591.
作者姓名:吴俊云  刘训海  刘颖
作者单位:上海理工大学制冷技术研究所,上海200093;上海理工大学制冷技术研究所,上海200093;上海理工大学制冷技术研究所,上海200093
基金项目:上海市重点学科建设项目(T0503)和上海理工大学引进人才启动费资助项目(A013)资助.
摘    要:针对某公司生产的SH6700中型空调客车,采用k-ε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热州题,采用Mmte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项,对空调客车事内气流组织进行了数伉模拟,并根据汽车产品质量检验QCn 29008.9-199l行业标准,对该类型空调客车分别进行实验室环境模拟和道路实验研究,检验了计算机数值模拟的正确性。

关 键 词:空调客车  舒适性能  数值分析  环境实验
收稿时间:2004-05-13
修稿时间:2004-05-132004-10-12

Numerical & Experimental Study on Comfort Performance of n Air-conditioned Bus
Wu Junyun,Liu Xunhai,Liu Ying.Numerical & Experimental Study on Comfort Performance of n Air-conditioned Bus[J].Automotive Engineering,2005,27(5):587-591.
Authors:Wu Junyun  Liu Xunhai  Liu Ying
Institution:Insitute of Refrigerazion Technology,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093
Abstract:
Keywords:Air-conditioned bus  Comfort performance  Numerical analysis  Environment experiment
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